LF쏘나타 하이브리드 유일한 단점

(자동차 궁금해요)LF쏘나타 하이브리드 유일한 단점_클리앙 2015-06-07

현대자동차에서 하이브리드 모델을 내놓은 기간은 사실 얼마 되지 않습니다. 때문에 내구성이라던지 결함에 대해 의심을 갖는 유저들이 많은데요..실제 LF쏘나타 하이브리드를 타는 차주는 어떻게 평가를 하고 있을까요?

LF소나타 하이브리드 그저께 출고하고 290km 뛰었네요. 

조용하게 잘 달리고, 잘 섭니다. 

프리미엄에 네비, HID, 파썬 옵션이라 내부공간도 아주 넓고 제법 고급스럽습니다. 

파노라마 썬루프 잡소리 많다고 해서 안하려고 했는데 2월 생산 재고할인 50만원에 추가할인 70만원이 되니 파썬 다는데 35만원이면 되겠더군요. 그래서 출고했는데 양품이 걸렸는지 아직은 조용합니다. 

재고할인 50만, 추가할인 70만, 영맨할인 50만, 취등록세 면제 140만, 보조금 100만, 36개월 무이자 할부 등 가격적인 면에서도 아주 매력적입니다. 

단점을 찾으려 해도 그다지 단점이 별로 없다고 집사람에게 얘기했더니 한 마디 하는군요. 

"소나타자나 ..." 

네. 소나타라는 게 유일한 단점입니다. ㅋㅋ

댓글1)

아반떼XD오너입니다.

추월할때 가속력은 어떤가요? 

신호등 바뀌고 스타트로 나갈때 쭉쭉차고 나갈수있나요?

>아직 길들이기 중이라서 밟지는 않습니다만 힘의 여유는 느껴집니다.

BMW E60 525i와 비교하자면 E60이 맹렬히 달려나가는 느낌이라면 LF소하는 부드럽게 글라이딩하는 것처럼 느껴집니다.

>연비 생각안하면 상당히 빠릅니다.

댓글2)

추가70만은 어떤할인인지 여쭤봐도 되나요?

투싼계약해두고 기다리는데 lf하이브리드 끌리네요 ㅠㅠ

>파썬 달린 재고만 추가할인되더군요.

댓글3)

파썬 잡소리는 그 파썬에 사용하는 구리스(?) 바르면 잡히더군요.. 하나 장만하세요..

>네. 좋은 정보 감사합니다.

>날씨가 추워지면 잡소리 올라오기 시작합니다.

(아마도 하브라 더 크게 느끼실수도 있습니다.)

구리스 바르면 잡소리 잡히지만 그게또 파썬을 고장나게하는 요인입니다. (QM은 그렇습니다.)

파썬에 부정적인 여론이 많은 이유가 있지요.

댓글4)

쪽지로 정보 좀 부탁드릴께요. 결혼하고 차를 바꾸려하는데 SUV보다가 LF혜택이 너무 좋네요^^

>쪽지로 보낼만한 건 없구요

다나와 신차 견적에 글 올리면 영맨들 댓글 달립니다.

댓글5)

저도 와이프한테 쏘나타 사자고 했더니

이것저것 묻지도 따지지도 않고

싫다고 하더군요... 

단지 쏘나타라서.... 래요 ㅡㅡ

(회사에서 유류지급 무제한)

>회사 지원 있으면 그랜저로 가셔야죠.

댓글6)

Ascc는 다셨나요?

가로그릴이 벌집그릴보다 고급스럽던데 ascc를 달면 줄무늬가 끊기는게 참 마음에 안드네요. 그 옵션은 꼭 필요한데..

>프리세이프티, 컨비니언스, ASCC 등은 안달았습니다. 장거리 주행이 그다지 많지 않아서 필요없을 것 같더군요. 개인적으로 전자장비 많은 것을 그리 좋아하지 않는지라 ...

댓글7)

ㅋㅋㅋ 쏘나타라고 이상하게 싫어하는 분들이 많더군요ㅜㅜ 혹시 시내주행 평균 실연비 얼마쯤 찍으시나요??

>아직은 그닥 ... 13km 정도 나옵니다.

댓글8)

i40 살룬 디젤 타는데

요즘 출퇴근만 주구장창 하다보니, 트립 연비가 9km 대입니다.

디젤답지않게 조용하긴한데, 아무리 시내주행이라도 트립연비가 10킬로를 채 넘질 못하니..

그래서 그런지 LF 하브가 참 끌리는데요.

제3자의 입장에서 봤을 때 LF 하브의 단점은,

1. 쏘나타(특히 택시들과 겹치는 점)

2. 실내 디자인

(아슬란, 제네시스와 비슷한데도 쏘나타만 유독 어색해보입니다)

3. 핸들 디자인

4. 듀얼 머플러의 부재

(있어도 그만 없어도 그만이지만.. 지금 차가 듀얼 머플러다보니..ㅡㅡㅋ)

5. 뒷좌석 송풍구 디자인

정도? 여기서 2번~5번은 개취의 영역이니,

LF 하브, 참 잘 나온 것 같습니다.

>1번은 하이브리드 모델 디자인이 달라서 그나마 차별화가 좀 됩니다.

>4번... 현기 하이브리드 차들은 전형적으로 머플러를 숨겨놓습니다. 친환경 이미지라고 -_-;;

다른 메이커도 비슷한 듯 해요.

>그랜저 하브는 듀얼 머플러 입니다

토요다도 듀얼입니다 4천 넘어가면 듀얼 달아주는것 같네요

댓글9)

하나더 추가하면 내장재가 좀 싸구려틱합니다. 전 이제 1000km 좀 넘었는데, 오늘 5명 꽉 채워서 주행하니 연비가 12~13나오더라구요.. 원래 안나오는 길이긴 하지만 조금 충격이었습니다..

2~3명 타고는 17~18나옵니다.

>프리미엄 모델은 그나마 좀 볼만하던데요.

댓글10)

혹시 mdps는 위화감 없으신지요? 저도 독일차에서 넘어가려고 하는데 젤 걸리는 문제 중 하나가 스티어링 질감입니다. 그리고 회전반경이 크지는 않나요? 차선 3개 잡아먹는 정도면 괜찮은데... es300h 사려고 시승해 보니 3개 반~4개를 먹더라고요. 바로 집앞에서 유턴해야 시내로 갈 수 있는 상황이라 회전반경이 중요하게 느껴집니다.

>mdps는 잘모르겠습니다. e60 525와 비교해도 그다지 나쁘지는 않은 것 같네요. 회전반경도 적당한 것 같구요. 차선 3개 정도로 기억납니다.

댓글11)

다 참을만한데,

전 스티어링 느낌?이.. 마음에 안들더군요

물론 2-3달 그냥 타면 괜찮겠지만

시승 후 이것 때문에 다시 처다도 안보게되더군요....

>저는 시승도 안해보고 샀는데 EV모드 저속 주행시 페달 반응이 프리우스에 비해 많이 어색하더군요. 노멀로 다닐까 생각 중입니다.

댓글12)

취등록세가 면제면 0원인가요??

>약 220만원 정도 나오는데 그중 140만원까지 면제됩니다.